Tính nhân văn

Cuốn ebook Nghĩ trước khi bấm còi gồm 40 bức biếm họa về giao thông của họa sĩ Nguyễn Thành Phong đang gây chú ý trong cộng đồng. Ngay sau đó vẫn có ngay ý kiến của nhiều bác tài là vẫn phải nhấn còi, đồng thời kể ra những lý do kèm theo! Đúng sai thế nào thì không cần phân tích, chỉ đơn giản là mọi người tạm thời thay đổi vị trí cho nhau, ai cũng có thể đãng trí (hoặc quan sát chưa kỹ)đột ngột chuyển hướng cắt mặt trước đầu xe tải, vậy thử hỏi lúc đó tài xế xe tải bóp còi để làm gì? Vì nếu quá đột ngột mà trở tay không kịp thì lo mà dùng hết cách để thắng dừng, nếu không dừng thì tai nạn xẩy ra là tất yếu cho người kia, vấn đề tiếp theo là xác định bác tài xế xe tải có vận hành xe đúng luật hay không, nếu đúng thì coi như nạn nhân là người tự tử! Còn thực chất bác tài mà lo nhấn còi thì chẳng qua là "hù dọa" cho bõ ghét mà thôi, và sau đó bác tài mới lo thắng xe! (giống như đoàn hộ tống chàng trai người Úc  Nick Vujicic ngày 22 tháng 5 vừa qua, và đang bị xử lý) Qua các vụ tai nạn xe cộ thì có ai nói là trước đó các xe đã nhấn còi inh ỏi rồi mới xẩy ra tai nạn không?
Nguyên tắc số 1 hạn chế tai nạn giao thông là giảm tốc độ . . . (các nguyên tắc còn lại thuộc chuyên môn)
Trong xóm tôi xe gắn máy cùng hiệu (hãng) nhiều lắm, mà tôi đếm được có 2 người cùng một nhà và 2 người khác nhà, mà 4 người này mỗi khi về nhà thì đều nhấn còi gọi cửa, cho đến khi có người trong nhà ra mở cửa thì mới thôi! Ngoài ra thì có khoảng 3 nhà có con nhỏ, sáng nào trước khi chở con đi học thì mở công tắc xe trước và dạy cho con cách nhấn còi một đỗi rồi mới chịu đi!!!!